Los viajes del metro de Londres se recuperan casi antes

Los viajes realizados en el metro de Londres se han recuperado a alrededor del 90 por ciento del nivel visto antes de la pandemia, según muestran las nuevas cifras.

Los viajes en metro cayeron a un mínimo histórico después de que la nación fuera encerrada, cayendo de las cifras mensuales regulares de más de 100 millones de viajes, a solo 5,2 millones de viajes realizados en abril de 2020.

Pero las nuevas cifras proporcionadas por Transport for London (TfL) revelan que se realizaron 91,5 millones de viajes en metro en abril de este año, más del 90 por ciento de los 101 millones realizados durante abril de 2019, antes de que estallara la pandemia de Covid-19.

Entre abril pasado y este, los viajes mensuales en metro se han disparado en más de 12 m.

El aumento se produce a pesar de que las cifras recientes sugieren que alrededor de uno de cada cinco londinenses ahora trabaja exclusivamente desde casa después de la pandemia, mientras que cuatro de cada 10 equilibran el trabajo remoto con ir a la oficina.

El uso de autobuses también ha aumentado, con 137 millones de viajes realizados este abril, dos millones más que en abril pasado, y alrededor del 87 por ciento del nivel anterior a Covid de 157 millones.

Los viajes en el Docklands Light Railway alcanzaron el 92 por ciento de los niveles previos a la pandemia, mientras que los viajes por tierra en abril de este año alcanzaron el 99 por ciento de la cifra observada en abril de 2019.

Las cifras del metro no incluyen los viajes realizados en la línea Elizabeth.

Elizabeth Line no estuvo completamente abierta en 2019, y los viajes mensuales realizados con ella se han disparado en alrededor de 10 millones desde entonces, alcanzando los 14,2 millones en abril.

Se han realizado un total de más de 150 millones de viajes en la línea Elizabeth desde que abrió hace un año, se reveló el mes pasado.

La línea se utiliza para unos 600.000 viajes cada día laborable, incluidos unos 140.000 "viajes adicionales" que no se habrían realizado en tren si no se hubiera abierto la línea de 20.000 millones de libras esterlinas.

La popularidad de la línea, que se inauguró el 24 de mayo del año pasado, aumentó de 2,5 a 3,5 millones de pasajeros por semana, lo que resultó en una bonanza de tarifas adicionales de £ 30 millones para TfL. Ahora es el ferrocarril más transitado del Reino Unido y uno de los más confiables.

Glynn Barton, director de operaciones de TfL, ha acogido con satisfacción el aumento del uso de la red.

"Los clientes continúan usando nuestros servicios para trabajar, visitar a familiares y amigos y asistir a varios eventos en la ciudad", dijo. "Esto ha llevado a que los niveles de pasajeros entre semana en metro y autobús ahora alcancen regularmente al menos el 80 por ciento de los niveles previos a la pandemia, y las estaciones en el centro de Londres alcancen los niveles previos a la pandemia los fines de semana, si no los superan.

"La línea Elizabeth, que se inauguró hace un año, también ayudó enormemente a animar a la gente a volver al transporte público y apoyó estos aumentos en el número de pasajeros.

"Esto es muy positivo tanto para TfL como para la ciudad en general, ya que continuamos apoyando y haciendo crecer la economía del Reino Unido. El transporte público es la columna vertebral de nuestra recuperación económica, y seguimos enfocados en alentar a más personas a volver al transporte público, ayudando a apoyar nuestra visión de ser el corazón verde de Londres".